モーリスは大丈夫っぽい

安田記念登録馬の
フォトパドックを見て、
馬体考察を行っています。

モーリスは素人が見る限りは
大丈夫っぽいです。
スッキリしていますが、
筋肉のハリは落ちていないと思います。
で、相手が見つけられてません。

※私はまだまだ馬体見る目ありませんが、
自己修練のためにやっております。

馬柱および現時点の私の予想印は↓をご覧ください。
各馬の一行コメントも記載していきます。

第66回安田記念(G1)予想 2016年6月5日東京11R｜競馬データベースKLAN

2016年6月5日東京11R 第66回安田記念(G1)予想ページです。ユーザー独自の予想・評価印、馬やレースに対するメモを閲覧、共有できます。

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１．各馬考察

正直、低調な感じ

当レースは12頭ありました。
モーリスだけは競馬ブックさんのみ、
あります。

5月25日の撮影です。

競馬ラボさんのフォトパドックは↓です。
前走との比較がしやすいので、
まずはこちらを使います。

勝ち馬相馬眼「馬体FOCUS」 | 2016年 安田記念・GⅠ総力特集 | 競馬ラボ

ここ最近は着順が冴えていないが、馬の状態自体は悪く無い。もともと揉まれ弱い気性などもあって、コンスタントに力を出せないところがある馬。最後の勝利は逃げ切りによるものだが、馬体の造り自体は持続力より瞬発力に秀でた造りに見える。マイル近辺を中心に使われているが、意外と距離には融通が利きそうな体つきではある。運動量が増え、転厩してから筋肉量が増えてきたのは好印象。仕上がりも上向きになってきており、…

競馬ブックさんのフォトパドック↓です。
前走比較はバックナンバーを辿ればできます。

競馬ブックコーナー

昨年の秋から暮れへと２歳戦が展開していく中でハイレベルとうたわれた2013年生まれ世代。その頂点を決する東京優駿、第83回日本ダービーは、３番人気のマカヒキがサトノダイヤモンドとの接戦を制し、皐月賞馬ディーマジェスティがそれに続く３着に入った。朝日杯ＦＳ２着のエアスピネルが４着、同１着のリオンディーズが５着だから、強い馬を追い越す更に強い馬が次々と現れてきたということで、こういった流れは強い…

・モーリス
は十分なデキと思います。
(まだ使わない可能性もあるような感じですが・・・)
相手探しでいいと思います。

で、その相手は正直、低調な感じです。
正直、フォトパドックから
私の実力では良さげな馬を
見つけることができませんでした。

またまた消去法的に無理やり挙げると、
フィエロ

サトノアラジン

このあたりですかね、まだ良さげなのは。

順番は競馬ラボさんの掲載順としています。
最後にモーリスを追加しています。

※私の主観にしか過ぎません。

• ツナギ角度
  寝ると芝良馬場向き。
  立つとパワー型。

• ツナギ長さ
  距離適性に比例。

• 飛節
  直飛節はパワー型＆長い脚。
  曲飛節は切れ味型。

• 全体像
  胴の長さが距離適性に比例。
  (下記は私の勝手なイメージ)
  前肢強いとトップスピードに乗るまでが速い。
  後肢強いとトップスピードが速い。

各馬もう少しコメントを。

• リアルスティール
  海外遠征帰りです。
  毛ヅヤは日差しがない中での
  撮影のため置いておいても、
  筋肉のメリハリが前々走中山記念と
  比べるとありません。
  胴は決して長くはないので、
  マイルから中距離くらいがいいと思いますが、
  デキの面で不安が残ります。

• サトノアラジン
  前走京王杯SCはフォトパドックがないため、
  前々走ダービー卿CTとの比較となります。
  前々走の時点で仕上がりは良かったと
  思っていますので、大きく変わりはありません。
  切れ味タイプと思いますので、
  やはりスローになれば有力です。

• ロサギガンティア
  この馬もフォトパドックは1年半前の
  毎日王冠との比較になってしまうため、
  あまり情報の鮮度が良くないです。
  当時と比べると、重心が低くなって、
  短い方にシフトしたように思います。
  今回1,400mからの距離延長がどう出ますか。
  高速馬場よりは時計がかかったほうが
  いいようには思います。

• ダノンシャーク
  肉付きが良くなってきており、
  高齢馬にとっては良し悪しどちらに
  取るのかが難しいところ。
  筋肉量が減っていないと捉えて
  プラスに取るのか、
  緩んで太く見えると捉えて
  マイナスに取るのか。
  中間などを含めて判断したいところです。
  ただ、馬体からは高速馬場よりは
  時計のかかる馬場の方が良くなっているように
  映ります。

• フィエロ
  前走マイラーズカップと大きくは変わりません。
  多少使ってハリが出たようには映ります。
  結果的に厳しい競馬にならなかったことによって、
  ダメージが少ないのかもしれません。
  ここ最近、個人的に感じていた緩さも
  若干、改善しているようにも見え、
  好印象です。

• イスラボニータ
  ますますカッチリ見せるように
  なってきましたので、距離短縮は
  良さそうには思いますが、
  大きくは変わってきてはいません。
  まあ馬体の変化というよりは右回りで
  スムーズな競馬ができていませんので、
  変わる要素はありますが、
  馬体からは変化を見出せません。

• ロゴタイプ
  前走ダービー卿CTで絞れた身体を
  維持できているようですが、
  馬体からはマイルよりは中距離くらいに
  距離を延ばした方がいいように映ります。
  高速馬場で強調点ありません。

• ディサイファ
  マイルは短いです。
  G3とかならともかく、
  G1では厳しいです。

• クラレント
  左後ろが流れた立ち姿での撮影のため、
  わかりにくいですね。
  ハリを感じないのも、そのためかもです。
  得意な条件ではあるんですが、
  昨年とは臨戦過程が違います。
  懐疑的です。

• レッドアリオン
  そこまで目立つデキではないですね。
  胴が長めなので、距離はマイルから
  中距離くらいが良さそうですが、
  気性の問題でマイルを使っている感じです。
  使える脚は短そうなので、
  ペースが流れるとやはり苦しそうですね。

• モーリス
  十分なデキです。
  近走、海外の出走が多いので、
  比較する対象が少ないんですが、
  昨年のマイルCSよりいいですね。
  昨年の安田記念くらいのデキにありそうです。
  馬体を見る限りは心配要らないと思います。
  スッキリ見せているので、
  多少馬体は減らしてくるかもです。
  が、筋肉のハリは損なわれていません。